Основные характеристики:
Габаритные размеры: 5,8 х 5,4 х 1,9 м
Масса пустого: 0,33 т
Максимальная масса: 0,6 т
Скорость отрыва: 65 км/ч
Максимальная скорость: 180 км/ч
Двигатель: Hirth 2703, 55 л.с.
Расход топлива: 10-15 л/ч
Высота волны при взлете: до 0,3 м
Вместимость: 1-пилот и 1 пассажир
Двухместный экраноплан Касатка-1 предназначен для активного отдыха, а также может быть использован в иных целях. Экраноплан спроектирован по схеме "полутандем", что дало возможность значительно уменьшить габариты конструкции . Известный недостаток тандемного расположения крыльев - затенение заднего крыла, устранен за счет уменьшения расстояния между крыльями до такой степени, когда начинает проявляться эффект крыльевой решетки. В результате увеличился критический угол атаки, а его превышение приводит к парашютированию.
Уменьшение габаритов конструкции позволило повысить прочность, не превышая летные весовые нормы для классической аэродинамической схемы. В результате экраноплан получился прочным как катер и легким как самолет. Таким образом решена основная дилемма в экранопланостроении, когда легкие экранопланы ломаются, а тяжелые не экономичны.
Экраноплан безопасен и неприхотлив в эксплуатации. Пилотирование на экране, когда высота не превышает метра, не требует от пилота такого же опыта как свободный полет.
Трехлопастный толкающий воздушный винт переставного шага установлен в корме, с целью защиты от воды. Такое расположение несколько снижает тягу, но значительно повышает надежность эксплуатации экраноплана.
Глиссирующая часть конструкции состоит из усиленной центральной лыжи и двух боковых поплавков-лыж. Это позволяет эксплуатировать экраноплан как на воде (трехточка), так и на снежных покровах. Поплавки легко снимаются для ремонта, а также могут быть заменены колесами. Нижняя часть лыж покрывается листовым полиэтиленом или фторопластом. В последнем случае возможен взлет с травянистых поверхностей.
Экраноплан имеет легкий каркас из стеклопластиковых профилей квадратного сечения, зафиксированных сендвич-панелями. Из таких же профилей собраны лонжероны крыльев. Конструкция рассчитана на 15-кратные ударные нагрузки. Обшивка выполнена из стеклопластика, покрытого изнутри тонким слоем пенополиуретана.
Экраноплан оборудован электронной системой стабилизации тангажа. Данная система дает возможность взлетать при крутой волне. В режиме полета на экране, система облегчает пилотирование страхуя действия пилота.
Базовое приборное оборудование включает указатель скорости, тахометр, указатель температуры двигателя, указатель количества топлива. В качестве опции предлагается ультразвуковой высотомер на диапазон 0,1 - 3 м.
Сотрудничество
Инжиниринг
Немного теории